中美直飞航班增加，票价有望下降！多家航司递交增班计划，厦航也将提出申请，美方航司公布增班计划，班期增加、航线扩展，更多选择等着你！｜产业链情报站

　　中美直航恢复计划出台

　　近日，中国和美国的航空公司陆续开始申请或披露新的中美航线增班计划，如果能够获得政府的批准，10月后将迎来更多中美直飞航班的恢复。目前，中国航司和美国航司分别运营每周24班中美之间的直飞客运航班，但美国交通部突然宣布允许中国的航空公司可进一步增加中美直飞航班。根据美国交通部的最新通告，自9月1日起，允许中方航司每周执行18对中美直飞往返客运航班，并自10月29日起增加至每周24对。

　　多家航司递交增班计划

　　据记者了解，最近几天，国航、东航和南航已经陆续向美国交通部提交了9~10月的新增航班计划，其中国航申请在2023年9月1日~2023年10月27日间，新增每周1班北京―洛杉矶和1班北京―纽约；东航申请新增每周2班上海―洛杉矶；南航申请新增每周2班广州―洛杉矶。此外，厦航也预计将在近期提出增班申请。

　　美方航司也公布增班计划

　　在中方航司向美国交通部递交9~10月的增班计划后，美联航、达美航空、美国航空等美国航司也陆续公布了未来的中美航班增加计划。其中美联航计划自10月1日起，将旧金山―上海航班从每周4班增加到每周7班；自11月起恢复旧金山―北京航班，班期为每周7班。达美航空计划自10月29日起，将现有的西雅图―上海航班增加至每天1班，将底特律―上海增加至每周3班；自2024年3月起复航洛杉矶―上海，班期为每周4班。美国航空计划自2024年1月起，将现有达拉斯―上海航班增加至每天1班。此外，美国交通部还批准了一家新的美国航司新开每周4班纽约肯尼迪―上海浦东航线。

　　票价有望下降和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。